GP de Barheïn,la mécanique à l'épreuve...

GP de Barheïn,la mécanique à l'épreuve...
Longueur: 5412kms
Nombres de tours: 57
Distance totale: 308.238km

Nous voilà au 5ème GP de Barheïn !,FERNANDO y a toujours bien figurer,et je croise les droigts pour que ça aille de mieux en mieux, que le TEAM RENAULT revienne aux affaires; tout comme ses fameuses saisons 2005 2006, où la suprématie reignait chez les bleux !...

Précédents Vainqueurs :
2007: Massa,pole position: 1.34"067
2006: FERNANDO !double champion du monde !
2005: FERNANDO
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# Posté le vendredi 04 avril 2008 05:04

Modifié le vendredi 04 avril 2008 05:29

Concept mégane coupé

RENAULT a dévoilé au salon de Genève le Concept Mégane Coupé.
Un panache de fluidité et de robustesse pret à bondir, qui ne demande qu'à pousser au minimum 1 V6 BITURBO et s'inviter dans la cours des grands !...

à suivre !
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# Posté le dimanche 23 mars 2008 11:44

Modifié le dimanche 23 mars 2008 12:11

10ème GP de Malaisie ! Ici la course se joue dès le départ...

10ème GP de Malaisie ! Ici la course se joue dès le départ...
A Sepang FERNANDO est le seul pilote à avoir gagné à 2 reprises avec une voiture différente ;la ♥R25♥ et la MP4-22.
Certes,nous avons eu doit à une belle démonstration des McLaren à Melbourne, mais ici c'est la météo qui détient le dernier mot,elleconstitue la vraie difficulté pour les pilotes:chaleur accablante,humidité et orages imprévisibles.
Au Final nous savons comment ça se termine tous ça !
to follow...

A Melbourne,j'ai aussi noté le 1er podium de Nico et la bonne forme des Williams dès le 1er GP !!!...

Assurément, la barre sera très haute cette saison,en plus la suppréssion de l'antipatinage nous reserve encore bien des surprises !...

Podium 2007 à Sepang:
FERNANDO
L.Hamilton
KIMI

Une fois de plus les amis, Merci d'etre passé en mon absence je me fais
taper sur les doigts ses derniers temps car je ne suis pas très régulier,n'est-ce pas Woman !?! lol
Ok ! je promet de faire 1 éffort '-)

La course en bref:

A mon sens l'une des courses les plus éprouvantes de la saison, qui a beaucoup remis en cause la maitrise et la résistance des pilotes sans oublier la Fiabilité mécanique des monoplaces.
Perso,je m'attendais à mieux pour les RENAULT mais le Team a choisis de partir avec beaucoup d'essence,c'est 1 choix que je respecte tout à fait.
N.Piquet nous a prouvé qu'il est bon ! pour son 2ème GP ça va !!!.
FERNANDO ne m'a pas déçu,et ne l'a jamais fais d'ailleurs; Ce guérrier n'a jamais laissé filer une occasion et ce n'est pas à l'ordre du jour, il termine donc 8ème avec une ♥R28♥ en plein dévelloppement...
KIMI s'est rattrapé par rapport à Melbourne,en terminant Number one, Sacré guérrier lui aussi !...

Kova n'arrete pas de m'impréssionner chez McLaren !, je pense profondemment que RENAULT a mal fait de s'en débarrasser :-(

Et enfin malheureux abandon de Bourdais dès le 1er virage...
Je vous donne Tous RDV le 6 Avril à Bahrein, d'ici là soyez sage et reprenez une activité normale :-)
@+
PODIUM à SEPANG:
Kimi
Kubica
Kova
3 K !!!
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# Posté le vendredi 21 mars 2008 21:23

Modifié le dimanche 23 mars 2008 12:48

Salut à tous!!!!!!!!!!!!comment ça va bien ?:-)?!!!!!!!!!!!!

ça y est ! début de la 59ème saison de F1
786ème GP du championnat du Monde de F1 !

Je compte beaucoup sur FERNANDO pour redresser la barre, bien que la partie ne sera pas facile face à McLaren et Ferrari, mais son retour à la maison va créer une dynamique au niveau de l'équipe technique...à suivre !


R28 Moteur RS27

Spécifications techniques du moteur RS27

Cylindrée : 2400 cm3
Architecture V8 à 90°
Poids : 95 kg
Régime maxi : 19.000 t/m
Bougies : Champion
Boîtier électronique standard MES-Microsoft.
Carburant : Elf
Lubrifiant : Elf
Batterie : Renault F1 Team

Les moments difficiles vécus en 2007 par FERNANDO sont oubliés, il repart avec une détermination intacte.
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# Posté le lundi 10 mars 2008 18:10

Modifié le lundi 10 mars 2008 19:31

Boitier électronique standard !_ L' EVIDENT RETOUR ...

Boitier électronique standard !_ L' EVIDENT RETOUR ...
Révolution au chapitre électronique la saison prochaine : le règlement technique de la FIA impose à toutes les équipes l'utilisation d'un boîtier électronique unique.

Pour les ingénieurs, il s'agit d'un des changements les plus significatifs de ces dernières années.
Le boîtier électronique, en effet, est devenu le cerveau des monoplaces. Or, modifier une manière de penser construite au fil du temps peut parfois poser quelques problèmes.Les puces surveillent, analysent, enregistrent et contrôlent. En résumé, le boîtier envoie des signaux et reçoit des ordres en temps réel. Il garantit le fonctionnement de tous les organes de la voiture, mesure plusieurs centaines de relevés.

Ceux-ci sont stockés, envoyés par télémesure, ou utilisés pour calcul.
L'unité de mesure est la nanoseconde, soit le millième de millionième de seconde...
Conçu par McLaren Electronic Systems associé à Microsoft, celui-ci sera disponible pour les saisons 2008, 2009 et 2010.

Cet hiver, toutes les écuries vont devoir suivre un stage d'apprentissage accéléré. Le boîtier électronique, en effet, sera le même pour tout le monde. Cette décision a été prise par la FIA, qui tenait à limiter l'influence de l'électronique sur le pilotage et à mieux contrôler un domaine parfois obscur...



Très certainement,la FIA cherche à minimiser les différents dévellopements mécaniques,électroniques et qui sait !, aérodynamiques bientot !!!...Tout ceci au profit du pilotage ; après le manufacturier unique, le gèle du dévellopement des moteurs pendant 10ans à compté de la saison prochaine, maintenant cette histoire de calculateur !!!Que deviendra la F1 ?!?

En toute modestie, la saison 2007 n'avait pas débutée, qu'il était évident que cette union en FERNANDO et McLaren ne pouvait tenir la route...
Il est certains que FERNANDO doit poursuivre sa carriere "à la maison" et nulle part ailleurs...

C'est en clair ce que je rescent, et nombreux sont ceux avec qui j'ai parié sur son retour ; cela me fait donc, quelques bouteilles de champagnes en réserve !!!...

Merci à Celine pour mon joli sapin de Noël !
Bisous !
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JOYEUSES FETES A TOUS ! ET A L'ANNEE PROCHAINE !!!...


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# Posté le mardi 20 novembre 2007 14:29

Modifié le mardi 01 janvier 2008 02:22